Kalmar: de historie van Zweden en Denemarken in een notendop
29 juli: We blijven tot morgen (maandag) in Kalmar omdat Lennard, Martijn en Tom morgen met het vliegtuig en de trein hierheen komen, We liggen naast het station, lopen zo de oude vestingstad in maar toch liggen we rustig en gezellig in een prima (relaxed) georganiseerde jachthaven.
Gisteren de boot weer eens schoongemaakt van binnen en van buiten en de was gedaan. Om onszelf te belonen uit eten geweest in de Hamn Kroen, heerlijke schaaldieren en geroosterde heilbot met risotto.
Vandaag Kalmar Slott bezocht. Een soort Muiderslot (ook uit de 13e eeuw) maar dan in de 16e eeuw omgebouwd tot een paleis. Historisch belangrijk in de strijd tussen Denen en Zweden, want alles ten zuiden van Kalmar was Deens. Maar ook een teken van harmonie: in 1397 sloot Koningin Margaretha (nota bene een Noorse!) de Kalmar Unie, die tot 1523 Zweden, Denemarken en Noorwegen verenigde in 1 sterke natie tegen Duitsland (ook toen al de bedreiging).
Maar na 1523 gingen de Denen en de Zweden weer opnieuw met elkaar op de vuist. In 1667 versloegen de Denen vlakbij Kalmar de Zweden met hulp van de Nederlanders, aangevoerd door Tromp. Het grootste oorlogsschip dat de Zweden net hadden gebouwd, de Kronan, verging in deze strijd, niet eens door een vijand maar door een navigatiefout en slecht zeemanschap. In het museum van Kalmar is veel te zien hierover incl. schitterende uit het schip opgedoken kanonnen, navigatiehulpmiddelen, munten en zelfs twee violen, een trompet en vrijwel intacte kledingstukken en schoenen. Alles is heel goed geconserveerd door de bijzondere omstandigheden ter plekke.
Broodjes als verdienmodel?
Opvallend in Scandinavië is dat verschillende havens een “verse broodjes service” bieden. De methoden om hieraan wat te verdienen verschillen nogal.
Zoals op de foto van Risör in Noorwegen te zien, kregen we de broodjes daar gratis als verrassing in de kuip toen we wakker werden. Leuke attentie!
In Lillesand (ook in Noorwegen) kregen we de broodjes bij het betalen van het havengeld cadeau (omdat ze er toch genoeg hadden, zeiden ze). Ook prima idee, maar net wat minder charmant.
In Hanö (in Zweden) deden ze het slimmer: je kreeg bij het betalen van je havengeld een bonnetje voor 1 broodje p.p. die je de volgende ochtend vers kon ophalen. En dan kon je er tegelijk wat extra’s bijkopen natuurlijk…. lijkt op het sanifair model?
Door de mist naar de zon
27 juli: vandaag zijn Patricia en Jan Willem vroeg van boord gegaan voor een reis per bus, trein, veerboot en auto naar Nederland. Wij vertrokken om half tien en kwamen na een uur in de potdichte mist (zicht minder dan 100m) waarom dit gebied zo bekend staat. Met de AIS en de radar alle boeien en schepen kunnen zien en na een uur of vier varen was de zon sterk genoeg om de mist te laten oplossen. Binnen een half uur was het stralend blauw, wel een beetje heiig. we zijn naar Kalmar gevaren, 65 mijl, omdat we in de mist niet het aanloopje naar de kleine haben van Kristianopel wilden doen, met rotsen en ondiepten aan beide kanten van de geul. Kalmar is een leuke haven met veel tentjes langs de kades. Morgen gaan we de stad verkennen (op de fiets!)
Utkiken vanuit Utklippan en Karlskrona
24 juli: naar utklippan gevaren, het meest ZO gelegen eilandje van zweden. Twee kleine eilandjes met een havendammetje aan west en oostzijde ertussenin. Een vuurtoren en een bbq restaurant is alles wat er is. Maar ook 200 zeehonden op de rotsen eromheen. Dichter bij de natuur van de zee kan je bijna niet komen! En dan met felblauwe hemel en stralende zon.
25 juli naar karlskrona gezeild, de admiraliteitsstad van de zweedse marine. Mooi verscholen achter de scheren en enkele forten ligt hier het den helder van zweden. We liggen in de stadshaven, best rustig en leuk.
Morgenochtend vertrekken Patricia en Jan Willem weer naar nederland per bus, trein en auto.
In de Hanöbugt met 24 graden en 15 knopen
24 juli: van simrishamm naar hano gevaren , voor de wind met genua uitgeboomd. Heerlijk gezeild en op tijd aangekomen voor een wandeling over het kleine eilandhe hano. Prachtig uitzicht vanaf de vuurtoren over de hano bugt met beboste kusten om ons heen. Er zwemmen mensen in de haven, zo warm is het! Wij zitten lekker aan de borrel met koud bier en witte wijn. De veerboot komt eraan, even kijken hoe dat gaat in dit piepkleine haventje”
23 juli: van Ystad naar Simrishamn
Opnieuw een mooie zeildag, 30 mijl met ruime wind. Eerst 10-15 knopen, op het laatst 20-25 knopen. we liepen over de 10 knopen maar besloten toch maar te reven….
Naar Ystad
22 juli. Vandaag naar Ystad in Zweden gezeild. Voor de wind lekker lui met de genua uitgeboomd. Om half acht in de avond aangekomen , bekend terrein maar wel weer mooier geworden in de haven.
In Vikingswake
22 juli: we zijn in kopenhagen. Na een mooie zeiltocht vanaf donso naar varberg en de dag erna naar helsingor in denemarken, zijn aldaar jan willem en patricia aan boord gekomen voor een week. Vrijdagmiddag naar rungsted gevaren en gisteren naar kopenhagen, waar we de middag gepassagierd hebben met o.a. Een heerlijke lunch op een terras. We liggen in kristianshavn ook wel wildersplads havn genaamd. Geen spoor van de pvv hier.
Vandaag weer verder, doel is ystad in zuid zweden. Het weer is prachtig en we hebben nw wind vandaag, zo is ons beloofd
Langs de rand van het Kattegat
18 juki. Vandaag langs de Zweedse westkust de scheren uitgezeild naar Varberg, een heel fraai stadje met leuke haven. Veel betere plek dan we verwacht hadden! Er is hier een ouderwetse pier en een fort uit de 14e eeuw.
Door de scheren langs de Zweedse westkust
17 juli: vandaag naar Donsö gevaren, 10 mijl ten Z van Göteborg. Vandaag en de dagen hiervoor veel westenwind, maar wel mooi zonnig, jammer genoeg max 17-19 graden. Vanwege de wind door de scheren gevaren en niet veel buitenom. 50% zeilend, 50% op de motor vanwege smalle doorgangen en luwtes achter eilanden.
Langs Hunnebostrand en Bovallstrand gevaren waar de Pigeaud familie in ca 1971 met vakantie was. Onherkenbaar vasteland door veel bebouwing, maar de rotskust was nog hetzelfde.
Door de Hamburgsund en het Sotenkanal gevaren waarin zelfs een draaibrug opnging voor ons (en tientallen andere jachten). Het leek wel Friesland!
In het plaatsje Gulholmen overnacht. Erg leuk en pittoresk vissersplaatsje met veel beschutting.
De dag erna achter het eiland Orust langs vanwege de harde wind. Langs de werven van Hallberg Rassy, Najad, Regina af Vindo gekomen en ook door de malö-strom gevaren. Voelen ons toch niet out of place met ons Italiaanse raspaard daartussen.
Een dag stilgelegen in Almosund (wie weet waar dat ligt?) om te klussen en betere wind af te wachten. het is nog steeds meer dan 25 knopen West.
Vandaag via Marstrand langs een vertrouwde route gevaren naar Donsö, weer een leuke vissersplaats op een rotseiland, op slechts 10 mijl van Goteborg. We hopen dat de wind zoals voorspeld morgen afneemt want we zijn nu weer bij de open zee aangekomen.
De fjord over naar Strömstad (Zweden)
Woensdag 11 jul. Vnadaag verlaten we Noorwegen. Met windkracht 6 schuin van achteren scheuren we met gemiddeld 9 knopen in 4 uur en 15 minuten naar de overkant. Fred houdt de boot goed in bedwang na de nieuwe instellingen, maar we sturen toch het grotste deel zelf (veel te leuk). Hoge golven en verwarde zee, met name toen we tussen de rotsen Zweden aanliepen.
In Stromstad ontmoetten we Thomas en zijn vrouw Annette. Marleen en Thomas hadden elkaar sinds Pearson College niet meer gezien dus het was een middag en avond bijpraten. Heel gezellig en samen ondertussen gegeten in het restauranr van de visrokerij aan de haven.
Van Arendal naar Risor en Stavern
Via de fjord van Arendal en daarna een stukje over het Skagerak naar Risor gevaren, een van de mooiste plekjes langs de Noorse oostkust. Leuk dorp met meer drukte dan we tot nu toe gezien hebben. Onrustig gelegen met swell in de haven, waardoor was onduidelijk met zo weinig wind.
De volgende ochtend lagen er 4 verse broodjes in de kuip; cadeautje van de havenmeester! Daarna op naar Stavern, een schitterende zeildag over zee met de wind bijna van achteren en alleen maar zon. Stavern is druk, wat vergane glorie en erg duur. Je ligt bovendien onrustig. We vertrekken snel weer!
Makerell Kaker
Van Merdö:
Benodigdheden:
- 3/4 kg verse makreel (graatvrij, zonder huid)
- 1,5 theelepel aardappelzetmeel
- 1/2 theelepel zout
- ongeveer 2dl melk
- veel fijngesneden bieslook
- boter
Meng alles door elkaar met de staafmixer (niet te fijn). Maak kleine balletjes en bak deze in boter rondom lichtbruin. Zowel warm als koud te serveren, prima borrelhapje
Ontmoeting met het Royal Yacht Squadron op Merdö
Bij Arendal ontmoeten we de Hestia met aan boord o.a. Frank en Dries. We sluiten aan bij een geweldig onthaal bij Oscar, een Noor met een mooi vakantiehuis op het eiland Merdö, net buiten Arendal. Daarna een gezellige BBQ in op het eiland van de jachtclub waar we met zijn allen lagen. Op commando (kanonschot) allemaal om 21:00 de vlag eraf en om 08:00 uur de vlag er weer op.
Predictwind: Fremium businessmodel voor weerroutering
Leuke site voor weerroutering, gribfiles en pressure charts. Gratis toegang tot de basisfuncties, als je verslaafd raakt en meer wilt, moet je een abbonnementje nemen. Welke kleur heeft dit model in de verdienmodellengame van The Bridge?
Gastvrij Noorwegen
In Kristiansand werden we welkom geheten op woensdag door luide kanonschoten om 12 uur. Het was natuurlijk niet voor ons maar misschien omdat het de eerste woensdag van de maand was ? Wij waren in ieder geval wakker….’s avonds een Skaldyr-maal genoten in het Sjohus ( foto volgt)
Na vertrek van Lennard op donderdag zijn we in Kristiansand gebleven. Op vrijdag naar Lillesand gevaren, 20 mijl op de motor tegen de NO wind. 15 waypoints gemaakt, zoveel rotsen waren er te ontwijken in hele smalle geultjes.
Pepper wordt al een echte scheepshond
Vandaag, zaterdag, verder gevaren naar Grimstad, na het optrekken van een hardnekkige mist. We durven toch niet goed tussen al die rotsen te varen bij slecht zicht, al hebben we dan radar en een goede plotter.
2-4 juli: Sailing into Norway!
de dageraad op de Noordzee
Om 08:15 op 2 juli vertrokken we uit Vlieland. Mooie zuidenwind van 17 knopen, die langzaam afnam. Alle soorten wind gehad, op de spi gevaren en ook een aantal uren geen wind (dus motor aan). Na 2 dagen en nachten kwamen we bij het ochtendgloren aan in Kristiansand. Het werd overigens niet echt donker door de bijna volle maan en de toenemende Noorderbreedte. De laatste uren nog even snelheid geminderd met 2e rif om bij goed daglicht aan te komen (om half zes). Geen zeiljacht gezien onderweg, behalve bij het inzeilen van de baai: een Hollander die wegzeilde en ons “welkom in Noorwegen” toeriep.
315 mijl gevaren aan 1 stuk in 46 uur. Heerlijke tocht met zijn drieën.
Na opruimen nog een paar uur geslapen en toen passagieren met prachtig weer. Je belandt echt in een andere wereld zo. Kristiansand is leuker dan gedacht en ligt fantastisch in een beboste en rotsachtige baai.
Vandaag, 5 juli, is Lennard naar huis vertrokken. Wij gaan morgen verder de kust langs (tussen de scheren door of buitenlangs, afhankelijk van de wind)
29 juni: we vertrekken!
Na een gezellig afscheid op de boot en op het terras van de Club vertrekken we dan om 11 uur in de ochtend. Op naar Scandinavië voor 3 maanden!
Met Lennard aan boord varen we de eerste dag naar Harlingen waar we om kwart voor acht aankwamen.
Voor de wind, eerst met de G3 op de boom, later met de spi vanaf Ekhuizen. Op het laatst viel de wind weg dus werd het motoren naar Kornwerderzand en daarna over het wad naar Harlingen
Op zondag woei het 24-28 knopen WZW bij een strakblauwe hemel dus zijn we naar Vlieland gevaren en niet de zee op. In de middag gefietst. Hopelijk is het morgen rustiger wat de wind betreft (wat de voorspelling is)
De Aurora op reis 