De Aurora op reis

Laatste

ruige nachten daarna rust

topspeed record van Fred tijdens de storm

lunch met tonijnsalade van dirk

Aurora Atlantis in de windstilte na het spinnakeren

spi erbij na de storm

Dag 6: 18 mei: ruige nacht met veel buien en wind tot 39 knopen. En we zitten toch 300 mijl Z van de kern van de depressie. Top speed 17 knopen op de log (Fred, de autopilot, stuurde). Met 2 reven in het grootzeil en een puntje genua uitgerold voor de koersstabiliteit. We worden er wel moe van. In de ochtend langdurige regen. 206 mijl in 24 uur!. Overdag neemt de wind langzaam af en wordt ZW. Wij varen koers 40-45 graden, N van de koerslijn naar Horta maar kunnen niet dieper varen. Niet erg want de wind blijft links van de rhumbline beter. Mooi weer afgewisseld met flinke buien waar geen extra wind in zit. We eten hollandse pot: hamburgers met gebakken aardappeltjes en boontjes. Dirk ontpopt zich als de chef aan boord, heerlijk!. Borrel met tunel voor Dirk (5,5 vragen goed) en bier voor Pieter en Frans, mede om de dagafstand te vieren en omdat de barometer weer oploopt (we zijn om de depressie heen).

Dag 7: 19 mei: We varen de nacht in met de G-3 op de boom, stagzeil aan lij en 1 rif. In de vroege ochtend valt de wind terug. Rif eruit en gijpen, terug naar de rhumb line.Spi erop om 09:00 uur en we varen precies koers boei (Horta). Prachtig zonnig weer en de golven doven langzaam uit.Heerlijke tonijnsalade met toast als lunch, na een zoutwaterdouche op de spiegel. Binnen weer de vloer gesopt, voorste ijskastje schoongemaakt en de zeekooi aan BB opgeruimd. Kajuit weer op orde. De control unit van de stuurautomaat houdt ermee op, gelukkig hebben we de afstandsbediening als tweede bedieningsunit, dus Fred gaat gewoon door met zijn werk

Dag 8: 20 mei: De hele nacht en dag erna op de motor nadat we in de avond ervoor om 22:00 de spi streken omdat de wind volgens voorspelling helemaal wegviel. In de ochtend de mooiste Aurora Oceanis ooit gezien en op de foto gezet. Overdag body dip in de oceaan, water gemaakt (200 liter), brood gebakken, G-3 verwisseld voor G-1 en boot weer gepoetst incl. de ijskast in de kombuis en douche/WC. Ook nog gelezen en geslapen. En het dieselzeil doet zijn werk op 1400 toeren.. Vandaag ook 2 keer een school dolfijnen om de boot gehad.

Geplaatst door aurora8228 | 22 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 2 reacties

2 dagen rollen en snelheid maken

downwind met stagfok aan lij en G-3 op de boom

16-05: In de ochtend de grootzeilval geklaard. Bij het reven gisteren merkten we dat het zeil niet verder omhoog wilde toen er spanning op de val kwam. Ook strijken lukte niet gemakkeijk. Het bleek de kraanlijn te zijn, die om de val gedraaid zat (bij opruimen van de loopplank gebeurd). Opluchting! We zeilen nog steeds koers 108 naar ons waypoint 30N en 55W, opdracht van Mads…De wind neemt wat toe tot 20-22 knopen en draait langzaam N (was NO), dus beter bezeilde koers. Vervelende swell van O dus het is maar goed dat we niet hoog aan de wind hoeven te varen nu. In de nacht gaat de wind naar NNW

17-05: We scheuren er vandoor!. De wind draait langzaam NW en verder W en neemt toe tot 25 knopen. De boom erin en G3 aan BB uitzetten. De stagfok aan SB erbij en 2 reven in het grootzeil en we maken steeds meer dan 9 knopen op de log. Vervelende swell van opzij (N) dus niet te surfen, jammer. In de avond strijken we de stagfok om voorbereid te zijn op een nacht met meer wind. De voorspelling is 25-30 knopen en buien. Gelukkig is het niet koud. We eten heerlijke pasta met reepjes minute steak en tomatensuas met verse champignons; als goede Italiaanse gewoonte een mooie verse sla vooraf.Pieter kookt voortreffelijk op een rollend schip.

Geplaatst door aurora8228 | 19 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 2 reacties

Eerste dagen van de oversteek, varen zuidelijk om depressie heen

Fred vestigt een nieuw snelheidrecord

Dirk en Pieter beloven dat de schipper niet hoeft te koken….

Hallo allemaal,

We zitten nu in de kajuit; het regent pijpenstelen en we varen de depressie uit; even bijkomen na 2 dagen alert zijn. Vannacht was het de hardste wind (tot 38 knopen). Nieuw record: 17 knopen boatspeed (eigenlijk iets te hard…. daarna G3 bijna ingerold).

Een terugblik op de eerste dagen van de oversteek:

13-05: Dag 1. We besluiten na de skippersmeeting en de douane-uitklaring los te gooien. 17 uur eerder dan de echte start maar dat voorkomt dat we tegenwind krijgen. We zeilen rustig de nacht in met 8-10 knopen van schuin achter, G1 op de boom. Geen golven dus goed inslingeren. We eten een kant en klaar maaltijd die Dirk had samengesteld bij de supermarkt. Erg goed.

14-05: Dag 2: In de nacht neemt de bewolking toe, de wind blijft constant. In de ochtend de spi erop totdat een bui de wind tegen ons laat draaien. Met G1 aan de wind verder (was voorspeld). Motor 1 uur bij daarna zeilen we weer.

15-05: Dag 3. De hele nacht ZO gevaren, hoog aan de wind, naar het waypoint dat Mads (onze Noorse weerrouteerder) ons had opgegeven om de depressie voor ons te omzeilen.. Overdag neemt de wind iets toe maar blijft O, dus hoog aan de wind. De swell wordt vervelender. Dirk en Pieter voelen zich niet jofel maar gelukkig niet echt zeeziek. Hoewel: Dirk moet een paar keer aan lij blaffen….. (We repareren 2 karren van de zeillatten van het grootzeil, die waren losgegaan van het zeil. Dat was op de heenreis ook bij 1 gebeurd dus we wisten direct wat en hoe dit te verhelpen. De duogen werkt de hele dag door en de accu’s raken helemaal vol.

Dit is het eerste verslag van de terugreis, wordt vervolgd….

Geplaatst door aurora8228 | 18 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 2 reacties

Vanavond gaan we!

13 mei.

Vanmiddag skippersbriefing en uitchecken, daarna gaan we weg. De officiële start is morgenochtend om 11:00 local time maar we vertrekken dus eerder (planning bemanning die krap is en tevens meer kans om snel uit de verwachte oostenwind (tegen) te geraken, die er vanaf morgenmiddag komt.

Koers naar verwachting eerst O en morgen ZO om onder de depressie door te varen die midden op onze route stationair ligt.

Tot snel hopelijk!

Frans, Pieter en Dirk

Geplaatst door aurora8228 | 13 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 4 reacties

filmpje “kielhaal-alternatief”

Geplaatst door aurora8228 | 13 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 2 reacties

Toneelstukje voor onze neus bij de town square in Bermuda

12 mei: we liggen eerste rang in een toneelstukje waarin een vrouw beticht wordt van overspel en haar man haar een bekentenis probeert te ontfutselen (alles in 17e eeuwse kledij). Als ze niet bekent wordt ze met veel misbaar te

nog droog

na 1 keer te water geweest te zijn

water gelaten. Dit is het nieuwe voorbeeld voor wat er gebeurt als je minder dan 5 vragen goed hebt in onze vragenlijst. Dirk zal het eerste slachtoffer kunnen worden….

Geplaatst door aurora8228 | 13 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | Een reactie plaatsen

Derde prijs in leg 1 BVI-Bermuda

12 mei. Gisteren prijsuitreiking tijdens het “sitting diner” in de dinghyclub. Weer veel grappige prijzen, o.a. voor de beste blog op de WCC site, die gewonnen werd door Jan en Annelies van de Anna Sophia.

Wij wonnen de derde prijs in onze klasse, dus beide Nederlandse deelnemers op het podium! We mogen tevreden zijn.

Ballytrim (Swan 46) werd tweede en Sparta (Centurion 40) won onze klasse. Dankzij het lichte weer leek het ratingsysteem eindelijk ongeveer te kloppen voor ons.

De Goslings rum en bijbehorende cocktails die werden aangeboden door Goslings rum (Bermuda) smaakte dus extra goed!

waar gaat deze op de boot komen?

Geplaatst door aurora8228 | 12 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 3 reacties

BVI-Bermuda: een paar beeldimpressies

Geplaatst door aurora8228 | 11 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 1 reactie

Naar Bermuda met de ARC Europe

03 mei: startdag. we varen met 15 knopen O de lijn over samen met 30 andere boten. Zonnig en warm. Na Jost van Dyke oploeven tot halve wind en we varen met alle boten in elkaars zicht de avond in. Een flinke squall met niet teveel wind en daarna weer helder. We eten heerlijke mie met kruiden en kip. dankzij Marleen!

04 mei: eerste dagafstand 188,5 mijl. niet slecht, mede dankzij de spi die er in de ochtend opging. Nog steeds oostenwind en warm.. Om 18:00 valt de wind weg en we starten de motor. Pasta met verse saus als diner. We raken de laatste ARC- boten uit zicht. Op de AIS zien we er nog 3.

05 mei: Om middernacht gaat de motor weer uit en zeilen we de nacht door met 10-11 knopen van achteren en de melkweg boven ons. Orion is verdwenen! jammer. Overdag weer 3 uur motoren en daarna draait de wind naar zuidwest en wordt 16-18 knopen. Spi erop en scheuren! Er komt een front over dat deze wind brengt en later ook regen. Eten biefstuk met aardappelen en boontjes , hollandser kan het niet met dit weer!

06 mei: in de nacht veel regen en de wind draait weer NO dus hoog aan de wind varen. Genua 1 inrollen voor een stuk en 1 rif en flink stampen. Overdag klaart het langzaam op en wordt het duidelijk koeler. We zijn de tropen uit (boven de kreeftskeerkring gekomen). In de avond prachtige zonsondergang en we eten weer onze heerlijke mie met kip, die nog bijna bevroren was in de ochtend ondanks dat de ijskast voorin al meer dan een dag uit was.

07 mei: mooi zeilen weer met de spi erop overdag want de wind is weer ZW geworden door een nieuw front in aantocht. In de middag draait de wind weer en valt weg en dus gaan we weer motoren. Later NNO wind en we varen weer hoog aan de wind en halen Bermuda niet. Goed dat we meer oost hebben aangehouden om hierop te anticiperen. In de nacht is het erg bonkig zeilen met 15-22 knopen wind en korte steile golven. We varen op de stagfok en 1 rif en moeten bijna afremmen. Met 7-7,5 knopen klap je gewoon te hard op de golven. Dus af en toe maar wat hoger sturen dan optimaal. We eten hachee en rijst; makkelijk en erg lekker van onze slager uit Twente.

08 mei: de hele dag nog steeds NO wind en we varen nu weer met de genua want wind en golven zijn afgenomen; nog steeds 10 graden te laag voor Bermuda maar dat zal goed komen in de nacht. We eten weer de mie met kip zoals dag 1 en dat is heerlijk.

09 mei: afgelopen nacht draaide de wind weer naar ZW maar we moesten toch een aantal uren op de motor varen voordat de sterkte voldoende was om te zeilen. Vanaf 06 uur zeilden we weer en de wind nam steeds verder toe tot ca 15 knopen bij de finish om 11:13 local time (10:13 BVI time). We hebben er dus 5 dagen en 22 uur en 13 minuten over gedaan om 895 mijl door het water af te leggen. Goed gemiddelde met zo weinig wind.

We lopen 3 uurs wachten in de nacht en 4 uur overdag waardoor het schema elke dag wisselt. Favoriet is natuurijk de late nachtwacht met de zonsopgang om ca 05:30 en een uur ervoor al schemer.

In Bermuda inklaren gaat snel en we liggen in de town dock. Maf dorp is het hier: mannen maar ook vrouwen met bermudas aan en kniekousen erboven zijn nog steeds de nationale gewone kledij!

Geplaatst door aurora8228 | 10 mei 2014 | Categories: Reisverhalen | 2 reacties

Nanny Cay: voorbereidingen voor de oversteek ARC Europe

marina van Nanny Cay met mangrove op de achtergrond

en strand op de voorgrond

met weer een leuke beachbar voor de sundowners met ARC deelnemers

met weer een leuke beachbar en zwembad voor de sundowners met ARC deelnemers

Farewell party and dinner

We komen op 25 april in Nanny Cay marina aan. Mooi aangelegde haven met strand en beachbar, winkeltjes incl. een Budget Marine chandlery. De ARC organisatie start vandaag (28 april). We hebben ingecheckt, de safety check ook al gedaan en de eerste sundowner in de beachbar al achter de rug. Er zijn nu 22 boten van de 30 aanwezig en we leren direct een aantal nieuwe zeilers kennen maar komen ook oude bekenden van de ARC tegen. Kortom: het is gezellig en druk.

Vandaag duiken Kees en Nadia op het wrak van de Rhone en krijgt Frans duikinstructie en een eerste duik naar 12 meter bij het koraal van The Pelicans. Een ervaring om te herhalen!

Geplaatst door aurora8228 | 29 april 2014 | Categories: Reisverhalen | 2 reacties

De Aurora op reis Atlantisch zeilavontuur in lokale recepten