Vandaag 45 mijl gevaren waarvan het meerendeel gezeild dankzij de seabreeze. We vingen nog een vis van meer dan een meter lang (leek op een Snipe maar het bleek later een Barracuda te zijn). We gooiden hem levend terug want hij was te groot voor ons 2-en.

Bij het invaren van de haven van Genua zagen we nog een triest gezicht: De Costa Concordia in het sloopdok… De naam stond er nog op, dat hadden ze wel even kunnen wegpoetsen.

Costa Concordia

De dag erna, 10 juni, voeren we weer verder naar Alassio. Eerst wind tegen, toen halve wind en lekker gezeild en op het laatst viel de wind helemaal weg dus laatste paar mijl op de motor. Alassio ligt mooi beschut, de haven ligt wel ver buiten het stadje dus dat bekijken we niet.

Wel kun je goed zien dat Italianen een goede smaak hebben: Overal verschillende Grand Soleils in de havens….

we genieten allebei!

9 juni: We varen van Beaulieu naar San Remo. 24 mijl maar je voelt direct dat je echt weer in een ander land bent. San Remo is een leuke oude stad met gezellige Italiaanse drukte. Scooters en Fiat 500’s alom. We eten voor de verandering eens buiten de kuip, in een restaurant, Taverna Al 29, met 8 tafeltjes dat uitsluitend lokale recepten uit Liguria op het menu heeft staan en ook alleen lokale wijn schenkt. De patron bedient, zijn vrouw staat te koken en een neef helpt mee. Heerlijke authentieke sfeer en heerlijk gegeten. De patron houdt kennelijk zelf ook wel van een glaasje want hij biedt eerst een aperitief aan naar eigen recept, proost met ons mee. Tijdens de 3 gangen komt hij zeker zo vaak nog even proosten met een glas dat water lijkt te bevatten maar wie weet. Tegelijk een uitgebreide uitleg over wat we eten en hoe zij dit restaurant zijn gestart. Bij de koffie krijgen we tenslotte de keuze uit 4 verschillende vruchtenlikeuren van eigen fabrikaat die hij ook weer ijverig meeproeft. Wat een intro in Italië! Hieronder een foto ons voorgerecht:  (koekjes van aardappel met kaneel en zachte geitenkaas)

We voeren op 7 juni van St. Tropez naar Antibes, eerst de boot gepoetst (romp in de was gezet vanuit de rubberboot). Om 13:30 het anker pas gelicht in de hoop op een zeewindje. Die kwam even, viel weg en op het laatst kwam hij toch weer terug. Zelfs nog even 7,97 knots gehaald! Ook nog een grote plastic zak vol tape in de schroef gekregen en die later gelukkig goed weten te verwijderen met een kleine duik onder de boot.

Bij Antibes weer voor anker, de haven ligt helemaal vol. We zijn al in het drukke seizoen hier! We lagen in de baai voor Hapimag met zicht op de oude burcht, heerlijk rustig en mooi.

Toys for boys: superyacht met helikopter, 30 voets zeiljacht en (aan de andere kant) 30 voets snelle motorboot in de davits. Verder nog een paar snelle RIB’s er om heen . Je zou je nog eens kunnen vervelen. Dit is het jacht van Abramovic, zo horen we later….

8 juni weer lekker wakker geworden met een rondje boot (zwemmen) en daarna weer een stukje verder naar Beaulieu sur Mer vlak ten W van Monaco. Hoge steile bergen die bijna loodrecht in het water uitkomen. Tegen die bergen aan ligt het stadje, met leuke oude huizen en ook veel appartementen. Geen hoogbouw gelukkig. Hier weer even verse proviand ingeslagen en eindelijk weer eens wifi.

Na Porquerolles voeren we naar St. Tropez. Buiten de haveningang voor anker gegaan, want in de haven liggen voornamelijk “gin palaces” met een vrijboord ter hoogte van onze eerste zalingen. Deze moeten ook op hun beurt wachten om de haven in te mogen varen, wat een vermakelijk schouwspel opleverde: heb je vakantie, heb je nog file….

Wij gingen weer even passagieren met de bijboot ( l’annexxe) en slenterden door de leuke maar dure winkelstraatjes.

Op de rede was het ook een drukte van belang met alle superyachts die niet meer in de haven konden liggen. Tot diep in de nacht raceten de crews met bijboten heen en weer om de gasten naar en van de vaste wal te brengen. 

Na een dag stilliggen in La Ciotat voeren we (weer op de motor, later ook zeilen gelukkig) naar de eilanden voor Hyeres. We ankerden in een leuke baai voor het dorpje van Ile Porquerolle. Met de bijboot naar de wal (kraantje voor de Bub werkt fantastisch) en daar even in het toerisme gedoken. Het lijkt wel wat op een waddeneiland qua sfeer, alleen lekker warm….

Na Marseille voeren we naar de Calanques de Cassis en overnachtten we aan een mooring in Port Miou, de mooiste Calanque, als enige visiteur. De bijboot en buitenboordmotor weer tevoorschijn gehaald, alles doet het weer prima.

We voeren op zondag 31 mei naar de bekende vieux port van Marseille, waar we weer een plekje bij de SNM kregen. We kregen Maarten Schreuder met zijn hele huis op de borrel (waren op huisweekend in Marseille en toevallig kwamen we elkaar tegen bij het instappen op onze vlucht vanuit Nederland!

29 mei vlogen we naar Marseille. Zaterdag 30 mei ging de boot weer het water in nadat we nog een paar klusjes hadden gedaan in de ochtend

Op 11 januari 2015 kregen we tijdens de nieuwjaarsreceptie van de KNZ&RV de oceaanprijs uitgereikt door Pieter Keijzer, onze voorzitter. De wisselprijs voor leden die in een jaar een oceaanreis van meer dan 3000 mijl hebben gemaakt. Een hele eer om tussen namen als Conny van Rietschoten en Roy Heiner te staan!

Daarna hielden we op 23 januari op de sociëteitsavond een lezing tijdens een Caribische avond. Lennard en Ernest waren er ook bij als bemanning van de oversteek en natuurlijke als sprekers. Het was heel geslaagd!

De oceaanprijs!

de oceaanprijs!